mtb

.Il cerchio MTB ultraleggero 29er, abbiamo creato un cerchio ultraleggero a livello di gara appositamente per i ciclisti di ciclocross. Sulla premessa di non perdere forza, possiamo ridurre il più possibile il peso del cerchio e anche rafforzare la posizione dei fori dei raggi . La parete interna della ruota è liscia, non influisce sulla tensione dei raggi

Caratteristiche: Versatile, può utilizzare fino a 3.0 ”Plus pneumatico .Rim Bead senza ganci. Bordo del cerchio senza gancio pareti laterali più diritte e lisce, il pneumatico può toccare completamente le pareti del cerchio. Più durevole e resistente agli urti rispetto al tradizionale cerchione dei ganci. .Tubeless pronto. Il design Beadlock rende i cerchi una migliore configurazione dei pneumatici tubeless e una migliore tenuta, risultando ruote in carbonio più leggere.

.27 mm di larghezza interna, è saziabile per la maggior parte dei pneumatici, abbiamo addensato le parti del foro dei raggi, ma non aumentiamo il peso del cerchio. . I fori dei raggi angolati consentono al tubo di tirare dritto in linea con il raggio per ridurre lo stress, il che si traduce in meno raggi e nippli rotti.

.Versatile, può utilizzare fino a 3,7 ”Plus pneumatico .Rim Bead senza ganci. Bordo del cerchio senza gancio pareti laterali più diritte e lisce, il pneumatico può toccare completamente le pareti del cerchio. Più durevole e resistente agli urti rispetto al tradizionale cerchione dei ganci. .Tubeless pronto. Il design Beadlock rende i cerchi una migliore configurazione dei pneumatici tubeless e una migliore tenuta, risultando ruote in carbonio più leggere.

.Il cerchio MTB ultraleggero 29er, abbiamo creato un cerchio ultraleggero a livello di gara appositamente per i ciclisti di ciclocross. Sulla premessa di non perdere forza, possiamo ridurre il più possibile il peso del cerchio e anche rafforzare la posizione dei fori dei raggi . La parete interna della ruota è liscia, non influisce sulla tensione dei raggi

.Il cerchio MTB ultraleggero 29er, abbiamo creato un cerchio ultraleggero a livello di gara per ciclisti di ciclisti in particolare. Sul presupposto di non perdere forza, possiamo ridurre il peso del cerchio il più possibile e anche rafforzare la posizione dei fori dei raggi La parete interna della ruota è liscia, non influisce sulla tensione dei raggi. Ruota costruita a mano. Mozzo DT SWISS 350. Raggi raggi

.Headless Rim Bead. Cerchio del gancio senza gancio per pareti laterali più diritte e lisce, la gomma può toccare completamente le pareti del cerchio. Più durevole e resistente agli urti rispetto al tradizionale gancio a gancio .Tubeless Ready. Il design Beadlock rende i cerchi una migliore configurazione degli pneumatici tubeless e una migliore tenuta, produce ruote in carbonio più leggere. I fori dei raggi inclinati consentono al capezzolo di tirare dritto in linea con il raggio per ridurre lo stress, il risultato è un minor numero di raggi e nippli rotti

Il cerchio da mt.26er ha una larghezza interna di 25 mm, che conferisce un buon profilo quadrato ai pneumatici senza essere eccessivamente pesante. Cerchio super leggero, costruito con fibra di carbonio Toray T700 e T800 premium, miglior rapporto resistenza / peso senza spese. Costruzione resistente all'impatto . I cerchi in carbonio presentano uno strato di materiale composito che aumenta la resistenza agli urti e aiuta a distribuire energia e urti dagli impatti sul cerchio. Mozzo DT SWISS. Set di ruote costruito a mano