Ruote da strada

Tessuto UD X:
-Sovrapponi il panno in fibra di carbonio a forma di X
-Questi strati accuratamente intrecciati di fibre di carbonio sono progettati per sovrapporsi uniformemente sui fori dei raggi, il che aumenta la resistenza alla trazione dei fori dei raggi del 6% e regge fino a 380 kgf. L'aspetto di UD X Weave rende il cerchio più forte e sicuro. Basato sulla tecnologia YUANAN, questo look non aggiunge peso alle ruote.
-50 mm di profondità, 29 mm di larghezza esterna. Le ruote più classiche, popolari e pratiche. Le stesse prestazioni aerodinamiche a forma di U, con larghezze interne di 19,5 mm, per scelte più precise
-Superficie freno scultorea A1

Il nuovo BWS 2020 è aggiornato a un arco semicircolare sul fianco rispetto alle ruote ordinarie, il che rende l'aerodinamica migliore durante la guida. L'aria scorre lungo i fianchi, migliorando anche la resistenza al vento laterale.
Allo stesso tempo, ci sono tre tipi di copertoncino, tubeless e tubolare. La larghezza interna di 18,5 mm può soddisfare le esigenze dei pneumatici 700*25C-700*38C.
La versione con freno a pattino ha 20 fori per la ruota anteriore e 24 fori per la ruota posteriore.
La versione con freno a disco ha 20 fori o 24 fori sulla ruota anteriore e 24 fori sulla ruota posteriore.

La nuova BWT 2021 è stata aggiornata a un arco semicircolare sul fianco rispetto alle ruote normali, il che rende l'aerodinamica migliore durante la guida. L'aria scorre lungo le pareti laterali, migliorando anche la resistenza al vento laterale.
Allo stesso tempo, ci sono tre tipi di copertoncino, tubeless e tubolare. La larghezza interna di 18,5 mm può soddisfare le esigenze di pneumatici 700 * 25C-700 * 38C.
La perfetta combinazione di aerodinamica.
La versione con freno a cerchione ha 20 fori per la ruota anteriore e 24 fori per la ruota posteriore.
La versione con freno a disco ha 20 fori o 24 fori sulla ruota anteriore e 24 fori sulla ruota posteriore.

.Nuova grafica BWA e identità estetica che urlano velocità
.Il lato curvo del cerchio può ridurre la resistenza al vento laterale e aumentare la resistenza complessiva della ruota. La sezione del cerchio più grande garantisce la stabilità della guida e ha prestazioni migliori nello sprint accelerato

40 mm è un'altezza molto classica e scientificamente ragionevole con forti prestazioni complete. Può essere competente per l'arrampicata e può anche giocare bene in aerodinamica.
.Personalizza l'angolo del foro del raggio in base al mozzo fornito dal cliente
.Design tubeless ready, rende i cerchi per copertoncino da strada una migliore configurazione tubeless e una migliore tenuta
.Adatto per bici da strada e bici da strada con freno a disco

Profondità 50 mm, larghezza esterna 29 mm. Le ruote più classiche, popolari e pratiche. Le stesse prestazioni aerodinamiche a forma di U, con larghezze interne di 19,5 mm, per scelte più precise
.Resina ad alta temperatura
.Cerchi aerodinamici in carbonio
.Ruote costruite a mano

Avere prestazioni aerodinamiche sufficienti senza essere influenzato troppo dalla resistenza al vento laterale
.Personalizza l'angolo del foro del raggio in base al mozzo fornito dal cliente
.Tubeless ready design, rende i cerchi per copertoncino da strada una migliore configurazione tubeless e una migliore tenuta
.clincher&tubolare&tubeless
.YAn R10 hub.straight pull.6903 cuscinetto
.resina ad alta temperatura
.cerchi aerodinamici in carbonio
.ruote costruite a mano

È una ruota a tutto tondo, con una profondità aerodinamica di 45 mm, che può soddisfare i requisiti di arrampicata e sprint. Larghezza interna di 18,5 mm, può utilizzare pneumatici da ciclocross 35C. Qualsiasi prestazione di cui hai bisogno può essere ben dimostrata.
.Personalizza l'angolo del foro del raggio in base al mozzo fornito dal cliente
.Tubeless ready design, rende i cerchi per copertoncino da strada una migliore configurazione tubeless e una migliore tenuta.
.clincher&tubolare&tubeless
.Adatto per bici da strada e bici da strada con freno a disco

Questo è un cerchio dalle prestazioni complete con una larghezza interna di 18,5 mm, che ti aiuta a salire in salita pur mantenendo quel vantaggio aerodinamico quando la strada diventa piatta. Adatto anche per freni a disco stradali road
.Personalizza l'angolo del foro del raggio in base al mozzo fornito dal cliente
.Tubeless ready design, rende i cerchi per copertoncino da strada una migliore configurazione tubeless e una migliore tenuta
.clincher&tubolare&tubeless