Ruote in carbonio per mountain bike senza gancio
- yuan an
- Xiamen
- 7-15days
- 1000pair
Il cerchio da mt.26er ha una larghezza interna di 25 mm, che conferisce un buon profilo quadrato ai pneumatici senza essere eccessivamente
pesante. Cerchio super leggero, costruito con fibra di carbonio Toray T700 e T800 premium, miglior rapporto resistenza / peso senza spese.
Costruzione resistente all'impatto . I cerchi in carbonio presentano uno strato di materiale composito che aumenta la resistenza agli urti e aiuta a distribuire energia e urti dagli impatti sul cerchio.
Mozzo DT SWISS.
Set di ruote costruito a mano
Rim:
| Size | 26er | Outer Width | 30mm | Weight Limit | 100kg |
| Use | Cross Country | Depth | 25mm | Weight | 330 /-15g |
| Type | Hookless | ERD | 525mm | Spoke Tension | ≤145kgf recommended |
| Tubeless | Ready | Spoke Hole Angle | ±6° | Tyre Pressure | 20-40psi recommended |
| Inner Width | 25mm | Offset | 0mm (symmetric) | Tire | 2.1" ~ 2.7" recommended |
Hub:
.DT SWISS 350,sraight pull/J-bend
.Axle:F-15*100mm.R-12*142mm (F-15mm*110mm boost/QR*100mm.R-12*148mm boost/QR*135mm)
.Brake interface: Disc 6 bolts / Disc center lock
.Free hub system: Ratchet System 18T (optional 36T / 54T).
Cassette body:Shimano MTB 10/11S (optional 12SP) or Sram XD;
.hole: anteriore 2 8 . / 32 posteriore 2 8/32
.colore nero
Ha parlato:
.Sapim cx-ray / pillar 1423 / pillar wing 20
.colore nero
Capezzolo:
Blocco sicuro
.colore nero
lacing:
. ruota anteriore- 3 croce
.rear lato trasmissione a croce 3 croce.non lato trasmissione a 3 croce
.peso:
| corpo libero | Buco | Sistema di assi | Peso / set mozzo | Raggi peso dei capezzoli | peso totale |
| Shimano 11SP | 28/28 | F-15 * 100mm / R-12 * 142mm | 415g | 255g | 1330g ± 30g |
| Sram XD | 28/28 | F-15 * 100mm / R-12 * 142mm | 381g | 255g | 1300g ± 30g |
| Shimano 11SP | 32/32 | F-15 * 100mm / R-12 * 142mm | 474g | 291G | 1425 ± 30g |
| Sram XD | 32/32 | F-15 * 100mm / R-12 * 142mm | 450g | 291G | 1400g ± 30g |
| * Si noti che i raggi del pilastro 1423 pesano 2-2,3 g in più per i raggi sapim, a seconda della lunghezza | |||||
Introduzione alla tecnica
Processo produttivo:
Le nostre camere d'aria sono realizzate con un materiale speciale che produce pareti più lisce, si traduce in un bordo più leggero e vengono completamente rimosse senza sostanze chimiche aggressive. Vengono rimossi attraverso il foro della valvola con un processo unico in modo che il cerchio non debba essere rattoppato come i tradizionali produttori utilizzano. Ciò migliora significativamente la resistenza dei cerchi.
Asimmetrico:
Il profilo consente una tensione dei raggi equalizzata che crea una ruota più forte che rimane fedele.
Materiale: costruito con fibra di carbonio Toray T700 premium. Il miglior rapporto resistenza / peso senza spese risparmiate.
Layup preciso:
Ogni bordo trasporta i propri documenti di programma di layup che sono seguiti meticolosamente dai lavoratori layup. Il nostro team di ingegneri crea un esclusivo orientamento della fibra che amplifica le caratteristiche di guida desiderate per un determinato cerchio.
Fori angolati:
I fori dei raggi angolati consentono al capezzolo di tirare dritto in linea con il raggio per ridurre lo stress. Ciò si traduce in un minor numero di raggi e capezzoli rotti.
Blocco tallone:
Le piccole creste su entrambi i lati del canale di discesa aiutano a fissare le gomme tubeless in posizione. Il blocco del tallone semplifica la sigillatura dei pneumatici tubeless con una pompa da pavimento e sono incredibilmente difficili da ruttare.
hookless:
La fibra di carbonio scorre continuamente sull'area del tallone per offrire la migliore resistenza agli urti e un aumento significativo della resistenza rispetto a un cerchio per copertoncino.
Tubeless:
Mentre i cerchi sono ottimizzati per una configurazione tubeless con l'aggiunta di nastro tubeless, funzionano anche con i tubi.
Accettiamo diversi metodi di pagamento inclusi bonifico bancario, Paypal, Visa, Mastercard e Western Union. Vi preghiamo di contattarci per i dettagli....more
