fibra di carbonio

.Mescolanza di resina unica, materiale T800 unico .Cerchi freno a disco per bici da strada ultraleggeri .Solo 380g .Compatibile Tubeless

.Unica miscela di resina, materiale T800 unico .Cerchi freno a disco per bici da strada ultraleggeri .Solo 480 g .Compatibile tubeless

.Mescolanza di resina unica, materiale T800 unico .Cerchi freno a disco per bici da strada ultraleggeri .Solo 400g .Compatibile Tubeless

.45 mm di profondità e 28 mm di larghezza esterna .21 mm di larghezza interna .Cerchi ultraleggeri .freno a disco per bici da strada

I raggi in fibra di carbonio hanno una maggiore rigidità e resistenza alla trazione e la risposta laterale è superiore del 7% rispetto a quella degli stessi raggi in acciaio e la capacità di assorbimento delle vibrazioni ad alta frequenza dei raggi in carbonio è maggiore di quella dei raggi in acciaio. Può fornire una migliore aerodinamica e un'eccellente stabilità, permettendoti di avere un vantaggio in pieno sprint e in salita ad alta potenza. Ultraleggero, arrampicata, sprint, volante da corsa

I raggi in fibra di carbonio hanno una maggiore rigidità e resistenza alla trazione e la risposta laterale è superiore del 7% rispetto a quella degli stessi raggi in acciaio e la capacità di assorbimento delle vibrazioni ad alta frequenza dei raggi in carbonio è maggiore di quella dei raggi in acciaio. Può fornire una migliore aerodinamica e un'eccellente stabilità, permettendoti di avere un vantaggio in pieno sprint e in salita ad alta potenza.

I raggi in fibra di carbonio hanno una maggiore rigidità e resistenza alla trazione e la risposta laterale è superiore del 7% rispetto a quella degli stessi raggi in acciaio e la capacità di assorbimento delle vibrazioni ad alta frequenza dei raggi in carbonio è maggiore di quella dei raggi in acciaio. Può fornire una migliore aerodinamica e un'eccellente stabilità, permettendoti di avere un vantaggio in pieno sprint e in salita ad alta potenza.

La nuova BWT 2021 è stata aggiornata a un arco semicircolare sul fianco rispetto alle ruote normali, il che rende l'aerodinamica migliore durante la guida. L'aria scorre lungo le pareti laterali, migliorando anche la resistenza al vento laterale. Allo stesso tempo, ci sono tre tipi di copertoncino, tubeless e tubolare. La larghezza interna di 18,5 mm può soddisfare le esigenze di pneumatici 700 * 25C-700 * 38C. La versione con freno a cerchione ha 20 fori per la ruota anteriore e 24 fori per la ruota posteriore. La versione con freno a disco ha 20 fori o 24 fori sulla ruota anteriore e 24 fori sulla ruota posteriore.

I raggi in fibra di carbonio hanno una maggiore rigidità e resistenza alla trazione e la risposta laterale è superiore del 7% rispetto a quella degli stessi raggi in acciaio e la capacità di assorbimento delle vibrazioni ad alta frequenza dei raggi in carbonio è maggiore di quella dei raggi in acciaio. Può fornire una migliore aerodinamica e un'eccellente stabilità, permettendoti di avere un vantaggio in pieno sprint e in salita ad alta potenza.