ciclismo

Ultraleggero non rivestito, il che significa che i cerchi sono originali con superficie in carbonio naturale, senza rivestimenti/verniciatura.

Il nuovo BWS 2020 è aggiornato a un arco semicircolare sul fianco rispetto alle ruote ordinarie, il che rende l'aerodinamica migliore durante la guida. L'aria scorre lungo i fianchi, migliorando anche la resistenza al vento laterale. Allo stesso tempo, ci sono tre tipi di copertoncino, tubeless e tubolare. La larghezza interna di 18,5 mm può soddisfare le esigenze dei pneumatici 700*25C-700*33C. La versione con freno a pattino ha 20 fori per la ruota anteriore e 24 fori per la ruota posteriore. La versione con freno a disco ha 20 fori o 24 fori sulla ruota anteriore e 24 fori sulla ruota posteriore.

.Nuova grafica BWA e identità estetica che urlano velocità .Il lato curvo del cerchio può ridurre la resistenza al vento laterale e aumentare la resistenza complessiva della ruota. La sezione del cerchio più grande garantisce la stabilità di guida e ha prestazioni migliori nello sprint accelerato.

Profondità 50 mm, larghezza esterna 29 mm. Le ruote più classiche, popolari e pratiche. Le stesse prestazioni aerodinamiche a forma di U, con larghezze interne di 19,5 mm, per scelte più precise .Personalizza l'angolo del foro del raggio in base al mozzo fornito dal cliente .Tubeless ready design, rende i cerchi per copertoncino da strada una migliore configurazione tubeless e una migliore tenuta. .compatibile tubeless .Adatto per bici da strada e bici da strada con freno a disco

Avere prestazioni aerodinamiche sufficienti senza essere influenzato troppo dalla resistenza al vento laterale .Personalizza l'angolo del foro del raggio in base al mozzo fornito dal cliente .Tubeless ready design, rende i cerchi per copertoncino da strada una migliore configurazione tubeless e una migliore tenuta .clincher&tubolare&tubeless .YAn R10 hub.straight pull.6903 cuscinetto .resina ad alta temperatura .cerchi aerodinamici in carbonio .ruote costruite a mano

Mozzo freno a disco per bici da strada . Il corpo è composto da 6 nottolini, 72 POE_Point of Engagement 36 denti, per rendere la forza più diretta e ridurre al minimo la perdita di potenza ， maggiore durata e risposta più rapida .Center lock e 6 Bolt lock .Shimano e XDR freebody

.50 mm di profondità del cerchio50 .19,5 mm di larghezza interna .Gravel e ciclocross e bici da strada .Più in linea con l'aerodinamica, larghezza interna più ampia

.Alte prestazioni, alta tensione dei raggi .Cuscinetto in ceramica . Mozzo freno a V per bici da strada . Il corpo è a 6 nottolini, 72 POE

Mozzo del freno a disco per bici da strada . Il corpo è composto da 6 nottolini, 72 POE_Point of Engagement. 36 denti, per rendere la forza più diretta e ridurre al minimo la perdita di potenza, maggiore durata e risposta più rapida . Cuscinetto in ceramica