bici da strada

.Nuova grafica BWA e identità estetica che urlano velocità .Il lato curvo del cerchio può ridurre la resistenza al vento laterale e aumentare la resistenza complessiva della ruota. La sezione del cerchio più grande garantisce la stabilità di guida e ha prestazioni migliori nello sprint accelerato.

È una ruota a tutto tondo, con una profondità aerodinamica di 45 mm, che può soddisfare i requisiti di arrampicata e sprint. Larghezza interna di 18,5 mm, può utilizzare pneumatici da ciclocross 35C. Qualsiasi prestazione di cui hai bisogno può essere ben dimostrata. .Personalizza l'angolo del foro del raggio in base al mozzo fornito dal cliente .Tubeless ready design, rende i cerchi per copertoncino da strada una migliore configurazione tubeless e una migliore tenuta. .clincher&tubolare&tubeless .Adatto per bici da strada e bici da strada con freno a disco

38 mm è un'altezza molto classica e scientificamente ragionevole con una forte prestazione completa. Può essere competente per l'arrampicata e può anche giocare bene in aerodinamica. Disponibile nelle versioni con larghezza esterna 25 mm e 27 mm .Personalizza l'angolo del foro del raggio in base al mozzo fornito dal cliente .Tubeless ready design, rende i cerchi per copertoncino da strada una migliore configurazione tubeless e una migliore tenuta .clincher&tubolare&tubeless .Adatto per bici da strada e bici da strada con freno a disco

.Avere prestazioni aerodinamiche sufficienti senza essere influenzato troppo dalla resistenza al vento laterale .Personalizza l'angolo del foro del raggio in base al mozzo fornito dal cliente .Tubeless ready design, rende i cerchi per copertoncino da strada una migliore configurazione tubeless e una migliore tenuta .clincher&tubolare&tubeless .Adatto per bici da strada e bici da strada con freno a disco .Mozzo Powerway CT31, trazione dritta .Ruote costruite a mano

.Nuova grafica BWA e identità estetica che urlano velocità .Il lato curvo del cerchio può ridurre la resistenza al vento laterale e aumentare la resistenza complessiva della ruota. La sezione del cerchio più grande garantisce la stabilità della guida e ha prestazioni migliori nello sprint accelerato

La profondità di 47 mm ha buone prestazioni in termini di resistenza al vento laterale e aerodinamica. Personalizza l'angolo del foro del raggio in base al mozzo fornito dal cliente .Tubeless ready design, rende i cerchi per copertoncino da strada una migliore configurazione tubeless e una migliore tenuta. .Mozzo Novatec 291SB/482SB

.Nuova grafica BWA e identità estetica che urlano velocità .Il lato curvo del cerchio può ridurre la resistenza al vento laterale e aumentare la resistenza complessiva della ruota. La sezione del cerchio più grande garantisce la stabilità della guida e ha prestazioni migliori nello sprint accelerato

.Nuova grafica BWA e identità cosmetica che urlano velocità .Il lato curvo del cerchio può ridurre la resistenza al vento laterale e aumentare la resistenza complessiva della ruota. La sezione del cerchio più ampia garantisce la stabilità di guida e ha prestazioni migliori nello sprint accelerato

.Nuova grafica BWA e identità cosmetica che urlano velocità .Il lato curvo del cerchio può ridurre la resistenza al vento laterale e aumentare la resistenza complessiva della ruota. La sezione del cerchio più ampia garantisce la stabilità di guida e ha prestazioni migliori nello sprint accelerato