set di ruote in carbonio

-Il nostro dipartimento di ricerca e sviluppo sui materiali lavora ogni giorno per creare materiali e resine in fibra di carbonio più nuovi, più leggeri e più resistenti. Anche il modello di forgiatura si basa sulla seta originale delle Toray T700 e T800 giapponesi, ma ha cambiato il modo in cui è tessuta, con la nostra resina unica. A parità di peso si aggiunge una lucentezza più brillante. I modelli di forgiatura alla luce naturale rifletteranno diversi effetti visivi. Se sei già visivamente stanco di UD, 12K, 3K, il nuovo modello di forgiatura sarà una buona scelta per te. Ti darà sicuramente un diverso tipo di sicurezza, come indossare i vestiti nuovi di un principe. -Utilizzando più del 50% del tessuto di carbonio T800 -Rigidità, peso e assorbimento dello stress sono più equilibrati. -Larghezza interna di 24 mm, una larghezza esterna di 31 mm e un'altezza di 45 mm, quindi può utilizzare pneumatici di 32 ~ 50 ° C. -Un "motivo forgiato" di superficie in fibra di carbonio unico e distintivo -La forma del cerchio è UV. Anche le prestazioni nell'aerodinamica sono estremamente accattivanti

I raggi in fibra di carbonio hanno una maggiore rigidità e resistenza alla trazione e la risposta laterale è superiore del 7% rispetto a quella degli stessi raggi in acciaio e la capacità di assorbimento delle vibrazioni ad alta frequenza dei raggi in carbonio è maggiore di quella dei raggi in acciaio. Può fornire una migliore aerodinamica e un'eccellente stabilità, permettendoti di avere un vantaggio in pieno sprint e in salita ad alta potenza. Ultraleggero, arrampicata, sprint, volante da corsa

I raggi in fibra di carbonio hanno una maggiore rigidità e resistenza alla trazione e la risposta laterale è superiore del 7% rispetto a quella degli stessi raggi in acciaio e la capacità di assorbimento delle vibrazioni ad alta frequenza dei raggi in carbonio è maggiore di quella dei raggi in acciaio. Può fornire una migliore aerodinamica e un'eccellente stabilità, permettendoti di avere un vantaggio in pieno sprint e in salita ad alta potenza.

I raggi in fibra di carbonio hanno una maggiore rigidità e resistenza alla trazione e la risposta laterale è superiore del 7% rispetto a quella degli stessi raggi in acciaio e la capacità di assorbimento delle vibrazioni ad alta frequenza dei raggi in carbonio è maggiore di quella dei raggi in acciaio. Può fornire una migliore aerodinamica e un'eccellente stabilità, permettendoti di avere un vantaggio in pieno sprint e in salita ad alta potenza.

I raggi in fibra di carbonio hanno una maggiore rigidità e resistenza alla trazione e la risposta laterale è superiore del 7% rispetto a quella degli stessi raggi in acciaio e la capacità di assorbimento delle vibrazioni ad alta frequenza dei raggi in carbonio è maggiore di quella dei raggi in acciaio. Può fornire una migliore aerodinamica e un'eccellente stabilità, permettendoti di avere un vantaggio in pieno sprint e in salita ad alta potenza.

Avere prestazioni aerodinamiche sufficienti senza essere influenzato troppo dalla resistenza al vento laterale .Personalizza l'angolo del foro del raggio in base al mozzo fornito dal cliente .Tubeless ready design, rende i cerchi per copertoncino da strada una migliore configurazione tubeless e una migliore tenuta .clincher&tubolare&tubeless .YAn R10 hub.straight pull.6903 cuscinetto .resina ad alta temperatura .cerchi aerodinamici in carbonio .ruote costruite a mano

Freno a cerchione anteriore e posteriore a tre razze da 20 pollici-451 mm e freno a disco personalizzato mozzo anteriore 74 mm e 100 mm. Di apertura 130 mm e 135 mm

.38mm profondità.27mm larghezza esterna .Tubeless ready / copertoncino / tubolare .YA Un mozzo RD08, shimano e XDR corpo libero . Cerchi in carbonio aerato. Set ruote costruite a mano

.Headless Rim Bead. Cerchio del gancio senza gancio per pareti laterali più diritte e lisce, la gomma può toccare completamente le pareti del cerchio. Più durevole e resistente agli urti rispetto al tradizionale gancio a gancio .Tubeless Ready. Il design Beadlock rende i cerchi una migliore configurazione degli pneumatici tubeless e una migliore tenuta, produce ruote in carbonio più leggere. I fori dei raggi inclinati consentono al capezzolo di tirare dritto in linea con il raggio per ridurre lo stress, il risultato è un minor numero di raggi e nippli rotti