ruote in carbonio

La nuova BWT 2021 è stata aggiornata a un arco semicircolare sul fianco rispetto alle ruote normali, il che rende l'aerodinamica migliore durante la guida. L'aria scorre lungo le pareti laterali, migliorando anche la resistenza al vento laterale. Allo stesso tempo, ci sono tre tipi di copertoncino, tubeless e tubolare. La larghezza interna di 18,5 mm può soddisfare le esigenze di pneumatici 700 * 25C-700 * 38C. La perfetta combinazione di aerodinamica. La versione con freno a cerchione ha 20 fori per la ruota anteriore e 24 fori per la ruota posteriore. La versione con freno a disco ha 20 fori o 24 fori sulla ruota anteriore e 24 fori sulla ruota posteriore.

Il nuovo BWS 2020 è aggiornato a un arco semicircolare sul fianco rispetto alle ruote ordinarie, il che rende l'aerodinamica migliore durante la guida. L'aria scorre lungo i fianchi, migliorando anche la resistenza al vento laterale. Allo stesso tempo, ci sono tre tipi di copertoncino, tubeless e tubolare. La larghezza interna di 18,5 mm può soddisfare le esigenze dei pneumatici 700*25C-700*33C. La versione con freno a pattino ha 20 fori per la ruota anteriore e 24 fori per la ruota posteriore. La versione con freno a disco ha 20 fori o 24 fori sulla ruota anteriore e 24 fori sulla ruota posteriore.

.Nuova grafica BWA e identità estetica che urlano velocità .Il lato curvo del cerchio può ridurre la resistenza al vento laterale e aumentare la resistenza complessiva della ruota. La sezione del cerchio più grande garantisce la stabilità di guida e ha prestazioni migliori nello sprint accelerato.

Tessuto UD X: -Sovrapponi il panno in fibra di carbonio a forma di X -Questi strati accuratamente intrecciati di fibre di carbonio sono progettati per sovrapporsi uniformemente sui fori dei raggi, il che aumenta la resistenza alla trazione dei fori dei raggi del 6% e regge fino a 380 kgf. L'aspetto di UD X Weave rende il cerchio più forte e sicuro. Basato sulla tecnologia YUANAN, questo look non aggiunge peso alle ruote. -50 mm di profondità, 29 mm di larghezza esterna. Le ruote più classiche, popolari e pratiche. Le stesse prestazioni aerodinamiche a forma di U, con larghezze interne di 19,5 mm, per scelte più precise

Profondità 50 mm, larghezza esterna 29 mm. Le ruote più classiche, popolari e pratiche. Le stesse prestazioni aerodinamiche a forma di U, con larghezze interne di 19,5 mm, per scelte più precise .Personalizza l'angolo del foro del raggio in base al mozzo fornito dal cliente .Tubeless ready design, rende i cerchi per copertoncino da strada una migliore configurazione tubeless e una migliore tenuta. .compatibile tubeless .Adatto per bici da strada e bici da strada con freno a disco

Mozzo .DT SWISS 240 Cerchio di profondità di .35 mm/larghezza esterna di 27 mm Larghezza interna 0,18,5 mm .Cerchi aerodinamici in carbonio .Ruote costruite a mano

Usiamo una camera d'aria specifica, più sottile e ad alta pressione per controllare la levigatezza della parete interna, e le camere d'aria della parete interna possono essere estratte pulite contemporaneamente, senza residui, non solo per migliorare efficacemente la tenuta del filato in fibra di carbonio, ma anche consentono di integrare più strettamente il copri raggio con il foro del raggio. .Il cerchio MTB ultraleggero 29er, abbiamo creato un cerchio ultraleggero a livello di gara appositamente per i ciclisti di ciclocross. Sulla premessa di non perdere forza, possiamo ridurre il più possibile il peso del cerchio e anche rafforzare la posizione dei fori dei raggi . La parete interna della ruota è liscia, non influisce sulla tensione dei raggi

Profondità 50 mm, larghezza esterna 29 mm. Le ruote più classiche, popolari e pratiche. Le stesse prestazioni aerodinamiche a forma di U, con larghezze interne di 19,5 mm, per scelte più precise .Resina ad alta temperatura .Cerchi aerodinamici in carbonio .Ruote costruite a mano

Avere prestazioni aerodinamiche sufficienti senza essere influenzato troppo dalla resistenza al vento laterale .Personalizza l'angolo del foro del raggio in base al mozzo fornito dal cliente .Tubeless ready design, rende i cerchi per copertoncino da strada una migliore configurazione tubeless e una migliore tenuta .clincher&tubolare&tubeless .YAn R10 hub.straight pull.6903 cuscinetto .resina ad alta temperatura .cerchi aerodinamici in carbonio .ruote costruite a mano