L'ultimo sviluppo di tre diversi bordi del freno UTS1, UTS2, UTS3. 100% utilizzando il filato in fibra di carbonio Japan Toray combinato con resina ad alta temperatura auto-sviluppato, in grado di sopportare una temperatura di frenata di 270 ℃. Combinando il cristallo per lucidare i bordi dei freni, può migliorare in modo più efficace le prestazioni di frenata e può abbinare una varietà di pastiglie dei freni sul mercato.

UNC è Ultralight Non-Coated, il che significa che i cerchi hanno la superficie originale in carbonio naturale, senza alcun rivestimento / verniciatura. Prima di tutto, i cerchi regolari dallo stampo richiedono molti collegamenti di lavorazione: molatura, foratura, verniciatura, etichettatura, fino alla spedizione finale.Naturalmente, durante questo processo, ogni cerchio deve passare attraverso una serie di collegamenti di qualità test compreso il test di planarità, test di rotondità, test di peso, nonché test di pressione dei pneumatici e così via.