BICI MTB

.La struttura asimmetrica del cerchio permette una tensione dei raggi più uniforme che aumenta ulteriormente la rigidità di una girante completa.
.Grazie all'ampia larghezza di 33 mm all'esterno e una dimensione interna del cerchio di 27 mm, questo cerchio in carbonio da 29" offre spazio sufficiente anche per pneumatici larghi. Disponibile anche nella versione AM, il peso è di 440 g

Versatile, può utilizzare fino a 3.0 ”Plus pneumatico
.Rim Bead senza ganci. Bordo del cerchio senza gancio pareti laterali più diritte e lisce, il pneumatico può toccare completamente le pareti del cerchio. Più durevole e resistente agli urti rispetto al tradizionale cerchione dei ganci.
.Tubeless pronto. Il design Beadlock rende i cerchi una migliore configurazione dei pneumatici tubeless e una migliore tenuta, risultando ruote in carbonio più leggere.
.Ruota costruita a mano
Mozzo .DT SWISS 350

.30 mm è la larghezza interna più popolare nel mercato attuale, che può adattarsi a pneumatici da 2,2 "~ 3,1". La parete interna del foro del raggio è ispessita per garantire che la tensione del set di ruote sia nelle migliori condizioni, in grado di resistere alla reazione rapida e all'impatto imprevisto del set di ruote
.DT SWISS hub
.Ruote costruite a mano

Offset di 0,2,8 mm. la misura effettiva aumenta la tensione media dei raggi e rafforza tutta la rigidità della ruota. Larghezza interna di 30 mm, ha due versioni di AM e XC che i conducenti possono scegliere
.La parete interna della ruota è liscia, l'angolo del foro dei raggi è più preciso, riducendo il rischio di rottura del cappuccio dei raggi

Questo è appositamente progettato per le corse ad alta intensità, con una larghezza interna di 28 mm e la parete esterna ispessita, assicurando notevolmente che il cerchio possa resistere a un impatto elevato. Questa ruota può essere personalizzata con pesi AM e DH

La larghezza interna di .30 mm è la più popolare per una ruota attualmente sul mercato, perché può essere abbinata contemporaneamente a pneumatici da 2,2" a 3,1", ed è disponibile anche nelle versioni XC e AM, fornendo le migliori prestazioni del simmetrico ruota
.Avere una sezione trasversale più ampia aumenta la resistenza agli urti. È l'ultimo set di ruote da corsa XC

.25 mm di larghezza interna, è saziabile per la maggior parte dei pneumatici, abbiamo addensato le parti del foro dei raggi, ma non aumentiamo il peso del cerchio. Il cerchione completato è solo 345 g
. I fori dei raggi angolati consentono al tubo di tirare dritto in linea con il raggio per ridurre lo stress, il che si traduce in meno raggi e nippli rotti.

.Il cerchio MTB ultraleggero 29er, abbiamo creato un cerchio ultraleggero a livello di gara appositamente per i ciclisti di ciclocross. Sulla premessa di non perdere forza, possiamo ridurre il più possibile il peso del cerchio e anche rafforzare la posizione dei fori dei raggi . La parete interna della ruota è liscia, non influisce sulla tensione dei raggi

.Attingendo agli anni di esperienza dei nostri ingegneri e alle innumerevoli revisioni in ogni fase del processo di produzione, siamo in grado di produrre un cerchio XC forte e rigido riducendo drasticamente il peso.
. Peso standard: 340 ± 15 g peso superleggero: 255 ± 15 g
.simmetrico e asimmetrico
.Rim Bead senza ganci. Bordo del cerchio senza gancio pareti laterali più diritte e lisce, il pneumatico può toccare completamente le pareti del cerchio
.Personalizza l'angolo del foro del raggio in base al mozzo fornito dal cliente