RUOTE 29ER

Offset di 0,2,8 mm. la misura effettiva aumenta la tensione media dei raggi e rafforza tutta la rigidità della ruota. Larghezza interna di 30 mm, ha due versioni di AM e XC che i conducenti possono scegliere
.La parete interna della ruota è liscia, l'angolo del foro dei raggi è più preciso, riducendo il rischio di rottura del cappuccio dei raggi

Usiamo una camera d'aria specifica, più sottile e ad alta pressione per controllare la levigatezza della parete interna, e le camere d'aria della parete interna possono essere estratte pulite contemporaneamente, senza residui, non solo per migliorare efficacemente la tenuta del filato in fibra di carbonio, ma anche consentono di integrare più strettamente il copri raggio con il foro del raggio.
.Il cerchio MTB ultraleggero 29er, abbiamo creato un cerchio ultraleggero a livello di gara appositamente per i ciclisti di ciclocross. Sulla premessa di non perdere forza, possiamo ridurre il più possibile il peso del cerchio e anche rafforzare la posizione dei fori dei raggi . La parete interna della ruota è liscia, non influisce sulla tensione dei raggi

.La struttura asimmetrica del cerchio permette una tensione dei raggi più uniforme che aumenta ulteriormente la rigidità di una girante completa.
.Grazie all'ampia larghezza di 33 mm all'esterno e una dimensione interna del cerchio di 27 mm, questo cerchio in carbonio da 29" offre spazio sufficiente anche per pneumatici larghi. Disponibile anche nella versione AM, il peso è di 440 g
.Ruota costruita a mano

Versatile, può utilizzare fino a 3.0 ”Plus pneumatico
.Rim Bead senza ganci. Bordo del cerchio senza gancio pareti laterali più diritte e lisce, il pneumatico può toccare completamente le pareti del cerchio. Più durevole e resistente agli urti rispetto al tradizionale cerchione dei ganci.
.Tubeless pronto. Il design Beadlock rende i cerchi una migliore configurazione dei pneumatici tubeless e una migliore tenuta, risultando ruote in carbonio più leggere.
.Ruota costruita a mano
Mozzo .DT SWISS 350

Larghezza interna .30 mm.
.La parete interna della ruota è liscia, l'angolo del foro dei raggi è più preciso, riducendo il rischio di rottura del cappuccio dei raggi
.Mozzo a cricchetto 36T

Ultraleggero non rivestito, il che significa che i cerchi sono originali con superficie in carbonio naturale, senza rivestimenti/verniciatura.

La larghezza interna di .30 mm è la più popolare per una ruota attualmente sul mercato, perché può essere abbinata contemporaneamente a pneumatici da 2,2" a 3,1", ed è disponibile anche nelle versioni XC e AM, fornendo le migliori prestazioni del simmetrico ruota
.Avere una sezione trasversale più ampia aumenta la resistenza agli urti. È l'ultimo set di ruote da corsa XC
.Mozzo Koozer
.pilastro ha parlato

.25 mm di larghezza interna, è saziabile per la maggior parte dei pneumatici, abbiamo addensato le parti del foro dei raggi, ma non aumentiamo il peso del cerchio. Il cerchione completato è solo 345 g
. I fori dei raggi angolati consentono al tubo di tirare dritto in linea con il raggio per ridurre lo stress, il che si traduce in meno raggi e nippli rotti
Mozzo .DT SWISS 350
.ruota costruita a mano

. Peso standard: 350 ± 15 g peso superleggero: 270 ± 15 g
.simmetrico e asimmetrico
.Rim Bead senza ganci. Bordo del cerchio senza gancio pareti laterali più diritte e lisce, il pneumatico può toccare completamente le pareti del cerchio
.Personalizza l'angolo del foro del raggio in base al mozzo fornito dal cliente
.Ruota costruita a mano
Mozzo .DT SWISS 240