Circa lo yuan una tecnologia

fibra di carbonio

CHA / Angolo foro raggio personalizzato

Tutti gli angoli dei fori dei raggi devono essere personalizzati in base all'angolo geometrico del mozzo. Tutti i fori praticati sono ispezionati per assicurarsi che siano privi di bave.È possibile richiedere uno schema di foratura personalizzato se si dispone di una ruota unica.


















Ciclismo

Design con angolo R TRD / Tubeless

Tutti i cerchi yuan e bici sono compatibili tubeless.Progettiamo un angolo R, il bordo arrotondato facilita l'installazione dei pneumatici e offre un maggiore supporto durante le curve difficili con un bordo più morbido e una superficie più ampia.


















bici in carbonio

I materiali LMS / più leggeri migliorano la resistenza.

Usiamo materiali più leggeri e facciamo pieno uso della combinazione di T700 e T800 per migliorare la resistenza.



















fibra di carbonio

SIW / parete interna liscia

Usiamo camere d'aria specifiche, più sottili e ad alta pressione per controllare la levigatezza della parete interna e le camere d'aria della parete interna possono essere estratte pulite contemporaneamente, senza residui, non solo migliorano efficacemente la tenuta del filato in fibra di carbonio, ma anche consentono di integrare più strettamente il cappuccio del raggio con il foro del raggio.


















Ciclismo

OPT / tecnologia monopezzo

Rispetto alla tecnologia dei 3 pezzi, la nostra tecnologia monopezzo è tecnicamente più difficile e richiede più tempo per la produzione, ma la rigidità del cerchio è almeno del 7% superiore.


















bici in carbonio

Tecnologia BLT / Bead Lock

L'urto sul letto del cerchio aiuta a creare un cuscinetto durante il gonfiaggio del pneumatico, facilitando il processo di montaggio. Quando lo pneumatico è montato, la parte rialzata rinforza il tallone dello pneumatico, rendendo più difficile "ruttare" o ricadere nel canale di caduta.



















fibra di carbonio

URT / Tecnologia della resina unica

Per migliorare la stabilità della ruota, pensiamo che il controllo del materiale sia la radice, quindi importiamo filati grezzi in fibra di carbonio da Toray, in Giappone, e li mescoliamo con la resina resistente alle alte temperature che abbiamo studiato e sviluppato dai nostri, tessendoli per essere prepreg. Quindi, dalla fonte controlliamo fermamente la qualità.


















Ciclismo

Sformatura di tecnologia EPT / protezione ambientale

Rispetto a molti agenti distaccanti a base di olio, utilizziamo un agente distaccante neutro importato dalla Germania, perché utilizziamo l'etichetta "acciaio NAK80", che è uno strumento abrasivo ad altissima resistenza, rispetto al normale P40 Per l'acciaio, NAK80 ha un superficie più solida e una superficie del bordo più liscia.


















bici in carbonio

HBW / Ruota bulit manuale

Dal prototipo alla produzione, ogni ruota viene assemblata a mano. Non c'è nulla che possa sostituire l'esperienza e la meticolosa attenzione ai dettagli che un essere umano apporta all'arte della costruzione di ruote.





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